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          公司公告

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          回憶在五處的崢嶸歲月

          作者:admin  時間:2015-11-19  瀏覽數:0

           
              我的名字叫張锽清,曾經在1960年至1976年,在鐵二局五處工作和生活了16年?;仡欉@16年的崢嶸歲月,是我這一生中最難忘、最有意義的16年,也是我受到最大的鍛煉和考驗的16年。在這16年中,我們的國家也經歷了大躍進、三年災荒以及十年動亂的各種災難。這些災難,對于每一個活在那個時代的人都是一種磨練和考驗。但是我終于闖過了道道關口活到了今天。通過了這些磨煉,對我的一生確實增加了異樣的光彩。
              回想起五處曾經相處過的干部和工人,他們都是我的親密戰友,也是一個英雄的群體。他們為我國的鐵路建設事業,建立過不朽的功勛。從解放初期的成渝鐵路、寶成鐵路、到以后的成昆鐵路、川黔鐵路、湘黔鐵路、支柳鐵路……等等。幾乎在祖國的西南和中南地區的主要鐵路干線,都有五處的功績。然而,他們也是一個無名英雄的群體。那些千千萬萬在這些鐵路上來往的旅客,有誰知道這些鐵路的建設者是誰?又有誰知道這些鐵路的建設者為修建這些鐵路付出了多少汗水、鮮血,甚至生命呢?
              如今我已經離開五處快四十年了,但我卻永遠不能忘記五處這個英雄的群體,不能忘記他們為祖國建立的豐功偉績。這里我只向大家介紹五處在無數豐功偉績中的一小段故事。當你看過了這個小故事,你就會知道為什么說五處的干部和工人是一個英雄的群體了。今天又是2015年的國慶節了。我突然想起了50年前,在川黔鐵路,為了迎接1965年的國慶節的一場大會戰?!?/DIV>
              當時,我在五處515工程隊當領工員。我們工程隊負責川黔鐵路貴州遵義市的蒙渡鎮附近的一段路基施工。我們工程隊主要負責的工程有一座“蒙渡大橋”,大約一公里多長的路基土石方,和一座200多米長6000多立方的路堤擋土墻。這座蒙渡大橋本來在58年就曾經施工過,大部分橋墩都已經修好了??墒钱斘覀兘邮趾蠼浽O計院檢查發現,原有的橋墩有部分混凝土質量不合格,橋墩的位置也有偏移。經指揮部研究決定將原有的橋墩全部炸掉重做。這樣一來就給我們工程隊增加了很大的工作量。
              當時,中央對川黔鐵路工期的要求是:在65年國慶節以前必須通車。這座橋無疑又成了控制工期的關鍵工程,使得515工程隊不得不把主要的力量投入這座大橋的施工。而另一個重要的關鍵工程——674大擋土墻卻不得不放在了后面。這里本來應該是一段路堤填方,由于橫向坡度很陡,如果采用一般的填土路堤,那路堤的坡腳就一直要伸到峽谷的對面去了。所以是根本行不通的。因此,在這里設計了一座路堤擋土墻,路基下面的墻面基本是垂直的。鐵路就從墻頂上通過。這座擋土墻大約有200多米長,總共約有6、7千方的漿砌料石工程,由于其中心里程在××公里+674米處,故取名為674大擋土墻。這種大體積的建筑物,必要時可以集中大量人力、物力進行突擊。
              施工越是緊張,時間好象也過得越快,轉眼到了65年的9月。這時大橋已經基本完工,其它的路基土石方工程也基本上達到了鋪軌條件。唯獨這674大擋土墻,由于交通運輸條件十分困難,地形地質情況復雜等多種的原因,到這時才把主要的基坑挖出來。到此時,最困難的工序已經完成,人力運輸道路及其它施工條件也已經具備,大規模突擊的條件已經形成。但是臨近通車已經不到一個月的時間了,鋪軌隊已經進入了五處的施工范圍,按照鋪軌隊的進度計算,最多還有12天的時間就要進入515工程隊的地界。然而要用12天的時間完成這5、6千方的漿砌工程,單憑515工程隊的400多人是無論如何也不可能完成的,就是這5、6千方石料的開采和運輸都不可能得到保證。
              可是川黔鐵路總指揮部已經下達了死命令:“國慶節早上8點鐘正式通車的期限決不能推遲一分一秒。這是嚴肅的政治任務,不能有絲毫的懷疑和動搖。任何施工單位,誰要是阻擋了鋪軌架橋隊一分鐘,就要追究誰的政治責任,你就要成為千古歷史罪人?!边@正是在那“政治掛帥”、“階級斗爭”的口號喊得最響的年代。誰也沒有那個膽量去違抗如此嚴肅的命令呀!
              在這關鍵的時刻,處黨委召開了緊急會議,確定要動員全處的力量,用人民戰爭的辦法,在674擋土墻進行一次大會戰。務必要在10天以內全部完成674擋土墻的漿砌工程。這可是一場硬碰硬的戰斗??!在一個200多米長的工地上,十天要完成6千多方的漿砌料石,這簡直可以說是一個神話般的奇跡!要創造這樣一個奇跡,那當然不是喊喊口號、吹吹牛就能解決問題的。而是要真槍實彈的干出來才算數呀。在那個年代,一切都是要講政治掛帥。至于經濟成本是沒有任何人去考慮的,也用不著去考慮。為了完成國慶節通車的政治任務,就象是打仗一樣,必須不惜一切代價地用人力物力去拚搏。
              為了完成這次大會戰,整個五處從處長到每一個工人都動員起來了。由處黨委組成了一個大會戰的臨時指揮部,就設在515工程隊。處長謝崇禎擔任了指揮部的總指揮。第一天,他就把與這次大會戰有關的各單位領導召集起來開了一個現場會,制定整個戰役的作戰計劃。在會上謝處長只簡短地講了一下這次大會戰的總體要求,然后,單刀直入地落實每個單位的具體任務。他說:“兵馬未動,糧草先行。要想取得這次大會戰的勝利,首先是后勤保障的問題。具體說也就是水泥、河沙、石料能不能保證供應的問題。今天我把距離這里五十公里范圍內的十幾個采石場的負責人都叫來了?,F在要求你們每個采石場都表個態,究竟你們每天能夠生產多少石料?記住,不能以平時的產量來糊弄我。你們必須以突擊任務的方式開三班制,晝夜24小時不停地開采來保證674大會戰的需要。我要求你們至少每天要給我提供1千方石頭。有問題沒有?”接著,各采石場的負責人都一一表了態,提出了自己保證完成的數字。匯總起來每天能供應1千3百多方。謝處長十分高興地說:“好!君子一言,駟馬難追。這可都是你們自己提出來的噢!不是我逼你們說的噢。既然如此,那么軍中無戲言,要是我的汽車來運石頭的時候,你交不出你自己保證的數字來,誰完不成我就處分誰?!苯又纸o處材料庫負責人落實了每天要保證供應的河沙、水泥和其他工程材料的數量;材料負責人表示材料的供應保證滿足前線的需要,但是必須要保證我的汽車運輸能力。謝處長當即向汽車隊負責人命令:“你們汽車隊必須全力以赴保證首先滿足674擋土墻大會戰的需要。其他任務可以暫時壓一壓……。如果你們的力量不夠,必要時我可以找二局汽車隊要求支援?!?/DIV>
              按照十天的工期和現場能容納的人員計算,指揮部決定在擋土墻上安排300人,組成一個砌石突擊隊。另外,由于所有的工程材料只能運到峽谷對面的公路邊的堆料場。從公路邊到擋土墻工地,還有500多米的距離,全靠人力運輸把石頭、水泥、河沙一籮籮的抬上去。從公路邊到工地已經修了三條1米寬的人力運輸道路,但是根據計算仍然滿足不了施工進度的要求。決定再增加兩條運輸道路,一條從擋土墻下面的陡坡處用腳手架和跳板搭一條路直接上擋土墻。另一條用推土機從擋土墻附近已經修好的路基邊坡上推出一條路來。在會戰結束后再恢復邊坡。這樣就開辟了五條運輸道路。每條路都采用分段接力運輸的方法進行抬運。在這五條運輸道路上組織了500多人的運輸突擊隊。加上其他工序和后勤支援以及現場指揮的人員,每個班口就差不多有1千人了。為了使工人保持旺盛的精力和高效的運轉,又決定開成四班制,每六個小時換一班,24小時不停地戰斗。這樣一來參戰人員,僅現場就是4千多人了。如果再算上采石場和汽車隊的人員總共就有6、7千人參加了這次的大會戰。
              除了原515工程隊的400多名工人外,第五工程段的其他四個工程隊全部上陣,還是遠遠不夠。又從其他各工程段抽調了2千多名精干的工人來支援。一場聲勢浩大的大會戰就這樣開始了。
              這個作戰布置會只開了半天,整個會議沒有一句廢話,開得十分緊湊而講究實效。我第一次參加這樣的會議,謝處長那豐富的施工管理經驗和高超的指揮藝術給我留下了深刻的印象。他儼然像一個戰場上指揮作戰的將軍,有條不紊地布置了戰役的每一個細節,使在場的每一個人都對取得這次大會戰的勝利充滿了必勝的信心。
              會議一完,各單位都分頭緊張地行動起來。515工程隊就在當天晚上召開了全體職工參加的動員大會。在這個會上氣氛十分熱烈,全隊的職工都群情激昂,紛紛表示決心堅決完成這次大會戰的任務。決心書、保證書象雪片一樣飛到主席臺上。甚至有人當即咬破手指寫了血書,要求黨組織在這次戰斗中考驗自己,爭取火線入黨。
              大會剛一結束,大家就按照自己分配的任務,立即連夜投入到大會戰的準備工作。那真是爭分奪秒??!電工班立即開始架設照明線,從公路邊直到整個擋土墻工地,全都被電燈、探照燈照得通亮。木工班在其他工班的幫助下,一個通宵就搭起了100多米長的腳手架和跳板運輸通道。
              我的任務也不輕,要負責整個擋土墻的施工放線和質量監督。我深知自己身上這副擔子的份量。這么大的施工場面,這么快的施工速度,只要稍微疏忽大意就可能造成位置尺寸搞錯、質量不合格的嚴重后果。到那時,“故意破壞三線建設、破壞國慶節通車的政治任務”這頂反革命的帽子就可以輕而易舉地戴在我的頭上。我不敢有絲毫的怠慢。由于擋土墻的砌筑工作是由七八個單位調來的十幾個小組的人員組成。又由于地形的不同,擋土墻的高低、厚度及斷面的形狀有二十多種不同的設計。為了在施工中不造成混亂。我連夜趕畫了二十幾張施工圖,準備交給各個單位的施工小組。
              第二天一早,一場聲勢浩大的大會戰就這樣轟轟烈烈地展開了。整個工地真有點像淮海戰役的戰場一樣那么壯觀。由于是臨時性的突擊任務,參加大會戰的人員都住在原工程隊。除了515工程隊以外其他的人員都分布在十幾公里的范圍內。上班時距離近的(2公里以內)就步行來上班,距離遠的就派汽車進行接送。下班后又返回自己的工程隊住宿和吃飯。所以你看那公路上人聲喧嘩、煙塵滾滾。來往的人流和車流絡繹不絕。步行上班的工人,一個個扛著工具,排著整齊的隊伍,每個隊伍的前面都打著一面紅旗。還喊著一、二、三、四或唱著革命歌曲,就像那南征北戰中急行軍的部隊一樣。人流中又夾雜著汽車的喇叭聲,那些汽車滿載著上下班的工人、水泥、河沙、石料。鳴著喇叭在人群中前進。車輪過處,揚起一片滾滾的煙塵。
              工地上那就更加熱鬧了,整個工地到處是紅旗飄揚,掛滿了各種各樣的標語,到了晚上,電燈和探照燈把整個工地照得透亮。高音喇叭輪流播放著各單位和個人的決心書、保證書和鼓動人心的標語口號。不時也傳出指揮部的通知和命令、工地上發生的好人好事、最新戰果和工程進度。
              從公路到擋土墻工地的五條運輸道路上,抬工們猶如螞蟻搬家一樣,喊著響亮的號子,來回穿梭,把一塊塊沉重的石頭運向工地。
              那擋土墻上更是人聲沸騰。
              “快!拿沙漿來!”
              “要小片石!”
              “……”
              各種上下呼應的叫聲和卷揚機、拌和機的轟鳴聲攪和在一起。好一派轟轟烈烈的場面。好一場緊張而又激烈的戰斗。這一切使在場的每一個人都激發出了一種昂揚的斗志。
              我穿梭在這沸騰的人群中,忙得不亦樂乎。當時,工人們是6個小時換一班,而參加現場指揮的干部們卻沒有那么輕松。原則上是12個小時一換輪流值班。實際上工作一緊張起來時間的界限就無法分清了。對于工程技術人員來說,雖然每個來支援的單位都有工程技術人員參與技術管理工作,但是他們只負責自己單位的那一小塊。而整個工地的整體技術管理工作,自然還是落在515工程隊的頭上。而當時515工程隊就是王淅林工程師和我這個領工員兩個人。我們只好一人負責12小時的值班任務。王工程師負責下午和上半夜,我負責下半夜和上午。
              剛開工時,王工程師和我一起,忙著給各小組的施工負責人進行技術交底。召集各單位的質量監督員和試驗員,給他們分配各自的崗位??傊?,每個拌和機旁和人工拌和的灰盤上、每段擋土墻的砌筑點上都有人把關,監督其工程質量。待所有工作交待完畢后,他們才按預先計劃的方案分開值班。
              開始幾天,我們還按正常的值班時間進行工作。但是由于工程進展的速度太快了,擋土墻在不斷地升高。而這種衡重式的擋土墻結構比較復雜,隨著高度的增加其厚度和形態也在不斷地變化。所以經常要測量放線,檢查建筑物的尺寸和形狀是否正確??斓叫螤钭兓母叨葧r,必須用水準測量確定其標高。這樣一來,兩個人分開值班就人手不夠了。當工地上需要測量放線時,我們就只有隨叫隨到全部上陣了。然而只要你一到工地,這里在叫你,那里在喊你,你就會忙得暈頭轉向。所以到后來值班時間表全部被打亂了。甚至于我們連時間的概念都基本消失了,由于神經高度的緊張,全部注意力都投入到工作中去了。我們已經忘記了現在是白天還是晚上,反正一天到晚工地上都是燈火通明。也不知道什么時間該吃飯了。反正工地上各個單位都在送飯,一天到晚不管什么時候都有飯吃。實在疲倦了,隨便在工地上找個平坦的地方倒下就睡一會兒,有人一喊又立即跳起來工作。什么時候感到餓了就去打一份飯來吃。甚至于還沒有吃完,工作來了,丟下飯碗就又去干工作。說來也怪,人到這種時候不知道哪來這么旺盛的精力。簡直不知道疲倦和勞累,思想上始終保持著高度的興奮狀態,完全忘記了自己,只有工作、工作……。事情一來就會全身心地投入進去。
              正當擋土墻還在緊張施工的時候,鋪軌架橋隊好象也不甘落后,已經把鋼軌鋪到了蒙渡大橋的橋頭。那火車汽笛的陣陣鳴叫聲,更加催得人心急火燎般地緊張。好在架設大橋的橋梁還需要三天的時間。只要大橋一過只須半天就可以鋪到擋土墻的位置了。這時那廣播喇叭中傳出了謝處長鏗鏘有力的聲音:“同志們!你們聽,火車的叫聲已經到了蒙渡橋頭。還有三天就要鋪到我們的工地了。我們決不能讓我們的擋土墻成為一道擋車墻,擋住歷史車輪的前進。同志們!加油??!我們務必要在這三天的時間內把這座擋土墻修起來,決不能充當歷史的罪人哪!”
              幾句話把大家的情緒鼓動到了最高潮,工地上的人們更加斗志昂揚,人人都拿出了最大的力量,與其說是在干活,不如說真是在拚命吶。大家只有一個信念,無論如何也不能讓擋土墻擋住鋪軌架橋隊的去路。許多工人也自動打破了6小時換班的限制,連續干上了幾個班次,無論領導干部們怎么勸阻也不愿離去。無形之中工地上的人卻越來越多了。也弄不清楚哪個班次是哪些人了。人們主動地尋找工作,無論哪道工序跟不上了,立即就有人自動補充了上去。人多了運輸道路打擠,立即有人又修了兩條運輸道路。部分人排成了長隊向上傳遞小片石和灰漿。
              這天,我看見謝處長正和一個大個子工人大聲爭吵著什么。走過去一聽,原來是謝處長在勸這個工人:“你已經連續干了一天一夜了,人是肉長的,不是機器,不能搞疲勞戰術,快回去休息吧?!?/DIV>
              “不!我是一個共產黨員,我不能看著鋪軌架橋隊被擋在我的面前?,F在已經是最關鍵的時刻了,我們不上誰上?不完成任務我決不下班?!?/DIV>
              這時謝處長也被他這幾句話感動了,緊緊地握著他的手說道:“請問你叫什么名字?”
              “楊大軍?!?/DIV>
              “楊大軍同志,我代表處黨委謝謝你了!謝謝你了。有你這樣的黨員,我們就沒有克服不了的困難,沒有完不成的任務。我們黨組織是決不會忘記你的?!?/DIV>
              我深深被這樣的場景所感染,使他的全身充滿了一種無窮無盡的力量。我決心以這些共產黨員為榜樣,全身心地投入了緊張的戰斗。完全忘記了疲勞,忘記了時間,忘記了饑餓。也不知究竟干了多長時間,直到工程段的戴書記突然來到我的面前,他見我兩眼布滿了血絲,嗓子都喊啞了。問道:“小張??!你多長時間沒有睡覺了?”我卻被這突然的問話搞得莫明其妙,居然回答道:“我也想不起來了,噯!說老實話,我究竟是什么時候睡過覺呀?”這一句話說得當時旁邊的人都笑起來了。這時他身旁的一個測量工才說:“我知道,張領工起碼是三天兩夜沒有睡覺了?!?/DIV>
              “真的嗎?今天究竟是幾號了?”我還在莫明其妙地問道。
              戴書記卻是一臉嚴肅的表情:“你看你,連自己什么時候睡過覺都不知道了。你真是個拼命三郎??!一干工作,你連自己的命都不要了?,F在我命令你,立即給我回去睡覺?!?/DIV>
              “不行啊,等會兒馬上就要操平(水準測量),514工程隊那段擋土墻馬上要到墻頂了?!?/DIV>
              “放線你別管,我叫測量組的王工程師給你放。你現在給我規規矩矩回去睡覺,沒有什么價錢可講?!?/DIV>
              隨后他又命令兩個正要下班的工人和那個測量工:“你們給我把張領工押回寢室去睡覺。如果他不睡,就給我把他捆在床上,把門給反鎖了。我看你睡不睡?!?/DIV>
              在這種情況下我只好規規矩矩地跟著這幾個工人回去了。他們倒沒有用繩子捆我,只是我的房門卻被反鎖了。
              可是我在床上卻怎么也睡不著,一閉上眼睛,工地上那種沸騰的情景就呈現在眼前,我仿佛看見擋土墻正在節節上升。仿佛又聽見楊大軍那鏗鏘有力的聲音:“我不能看著鋪軌的火車被擋在我的面前?!蹦谴髽蛏险诩軜虻幕疖國Q笛聲,更使我的心無法寧靜。只聽見高音喇叭中又在喊:“快!3號灰盤水泥要用完了,第四搬運組趕快抬水泥!”
              外面有人高聲回答:“知道了!馬上就來!快!抬一百包水泥,到3號盤?!?/DIV>
              那公路邊汽車倒石頭的轟鳴聲,抬工們“嘿左!嘿左!”的號子聲。無時不在沖擊著我的心靈。我再也躺不住了,心想:“大家都在奮戰,憑什么要把我關在這里睡大覺?!?/DIV>
              我一下子翻身爬了起來。一拉門發覺門已經被反鎖了,我用力搖了幾下,喊道:“開門!開門!給我把門開開?!笨墒菦]有人答應我。我回頭發現窗子沒有鎖,于是爬到桌子上把窗子打開,從窗子里翻出去了。
              于是我悄悄地又回到了工地,故意避開了戴書記的視線,又一頭鉆進了沸騰的人群中,投入了緊張的工作……。
              等到第三天天亮的時候,我在水平儀的望遠鏡中親眼看見最后一塊石頭,砌到了擋土墻的墻頂。工地上響起了一片歡呼聲:“??!我們勝利了!我們勝利了!”
              人們舞動著紅旗,盡情地歡呼、跳躍著。慶祝這勝利的喜悅。那架橋隊的火車,也鳴起了長笛為我們慶賀。
          這時一輪紅日從山后升了起來,照亮了整個工地。工地上立即閃耀著一片燦爛的陽光。這時奮戰了幾天幾夜的人們,一種自豪的感覺從心中油然而升。好象每個人的心中都充滿了陽光。
              我回到技術室,這時才突然感到強烈的饑餓感。我又莫明其妙地問王工程師道:“啊呀!我好像好久都沒有吃飯了。你看見我什么時候吃的飯?”
              王工撲哧一聲笑了起來:“你什么時候吃的飯,你自己都不知道了哇!怎么問起我來了?”
              “好象我最后一次吃飯,就是你遞給我的那盒番茄肉片湯。那是什么時候呀!”
              “那已經是前天的事了。怎么?那以后你一直沒有吃飯呀?你怎么連吃飯都忘記了?你硬是忘寢廢餐哪!還不快去吃?!?/DIV>
              “難怪不得,我說怎么會這么餓喲。原來我快兩天沒有吃飯了?!蔽乙贿呎f著一邊趕緊到伙食團去打了一大碗稀飯到自己的寢室吃去了。
              王工看著我的背影,搖了搖頭自言自語道:“這小子,干起工作來真是太亡命了?!?/DIV>
          不一會戴書記和楊書記來到技術室,問王工道:“小張呢?你看見他沒有?這小子昨天我把他關在屋里睡覺,他竟然翻窗子跑了。真象一個拼命三郎啊。他現在到哪里去了?”
              王工說:“他吃飯去了,現在可能在寢室?!?/DIV>
              于是他們倆人就到寢室去找我。剛進寢室,王工突然把手指豎在嘴上噓了一聲,他們被眼前的景象驚呆了。只見我趴在桌子上睡著了。稀飯還沒有吃完,卻被拿筷子的右手把稀飯壓倒了,稀飯流在他的右手上,手都已經燙紅了。居然還沒有把我燙醒。還在稀里呼嚕地打著呼嚕。
              戴書記說:“別叫醒他,他確實太疲倦了?!彼麄儌z人趕緊輕輕地用毛巾擦干凈了我的手,把我抬到床上去睡了。
              戴書記又去把衛生員喊了來,給我檢查了身體。衛生員說:“沒有什么問題,他這是過度疲勞了,讓他睡一會好了?!蓖豕じ嬖V衛生員說:“他已經二天一夜沒有吃飯了,剛才那碗稀飯還沒有吃完就睡著了?!?/DIV>
              于是衛生員又悄悄地給我掛起瓶子進行輸液。這時的我任你怎么擺弄、剌針都沒有把我弄醒。確實是太疲倦了。這一睡就整整睡了一天一夜。等到我醒來的時候,鋪軌架橋隊早已把軌道鋪過了擋土墻,進入了鄰隊的工地。我又回到了工地,撫摸著那銀光閃閃的新軌道,心里充滿了一種自豪感。是啊,還有什么能夠比通過艱苦的戰斗而取得勝利時的幸福相比呢?還有什么能比這更值得驕傲和自豪呢?
              現在迎接鋪軌的任務總算完成了,大家終于可以松了一口氣。鋪軌架橋隊也順利地在國慶前三天,在桐梓縣勝利地接軌,完成了全線的鋪軌任務。全線的施工隊伍,就等著國慶節的通車典禮,迎接彩車通過了。為了慶祝這個不尋常的國慶節,處黨委決定從9月30日起,全處放假三天。這是自從川黔鐵路開工一年以來第一次放這么長的假,而過去在緊張的施工中一直是只放“大禮拜”(即每個月只休息兩天),這一下我們終于可以徹底放松一下了。
              9月29日,老天爺又下了一場大雨。本來這時工作已經不緊張了,借著“扎雨班”的理由515工程隊等于又多休息了一天。這天,工人們痛痛快快地洗了一個澡,換上了干凈的衣服?;锸硤F也殺了幾頭豬,讓職工們大打了一頓“牙祭”。
              9月30日,雨過天晴。工人們三個一群,五個一伙到蒙渡、新場、甚至遠的到桐梓縣等地上街玩去了。還有的去爬山,去飽覽大自然的美妙風光。還有不少的人到“夜郎國”“出國觀光”去了。隊上只剩下了幾個值班的干部、炊事員及少數不想出去玩,只想痛痛快快睡一覺的工人們??偣膊贿^十幾二十個人了。
              誰知道,到了下午三點鐘左右,只聽得山上轟隆隆一陣巨響,大地都抖了一下。緊接著廣播中傳出了彭隊長焦急的聲音:“不好了!橋頭槽子里發生大坍方了。全隊職工緊急集合,緊急集合搶坍方??!”那尖利的口哨聲立即打破了工地上難得的寧靜。到處響起了忙亂的腳步聲。人們紛紛從四面八方來到隊部的辦公室聽候命令。
              我最先來到隊部,在門口與彭隊長碰了個正著。彭隊長一把抓住我道:“快!你趕快通知在家的所有工人,分頭去把外面的工人全部給我找回來?!?/DIV>
              那辦公室里正在打電話的楊書記,這時用手蒙住電話插了一句:“不!不能都出去找。必須留下一部分人作機動?!闭f完他又回過頭去打電話了:“……是啊,總共可能有2、3千方呀,整個槽子都填滿啦?!?/DIV>
              “我們的工人都放假出去玩去啦,現在隊上只有二十幾個人哪?!?/DIV>
              “我請求緊急增援,緊急增援!”
              這時我對彭隊長建議道:“最好你把炮工全部給我留下,你和楊書記在這里調兵遣將。趁現在援軍未到,我帶炮工先去把那些大石頭全部炸掉。大隊人馬一到就可以全力以赴投入戰斗了?!?/DIV>
              “好!我同意?!边@時楊書記已經放下了電話,對我說:“首先炸掉敵人的碉堡,為大部隊掃清前進的道路,這個任務就交給你了?!?/DIV>
              我儼然像一個沖鋒陷陣的戰士在接受任務一樣,對著楊書記一個立正敬禮:“是!我保證完成任務,請楊書記放心?!?/DIV>
          我回過頭來,對著早已在隊部門外等候命令的工人們說道:“你們哪些是炮工,請舉手?!币幌伦佑形辶鶄€人舉起手來。
              “你們幾個炮工現在聽我的指揮,你們馬上到炸藥庫去領一百公斤炸藥,200個雷管,300米引線出來。把那些大石頭全部炸掉。我在工地上等你們?!?/DIV>
              有一個炮工問道:“要不要拿風鉆、鋼釬?”
              “什么也不要拿,只要炸藥。打炮眼已經來不及了,現在是分秒必爭哪。全部給我放炮?!?/DIV>
              說完,工人們去運炸藥去了。我一口氣跑上了工地坍方的現場。眼前的景象使我不免倒抽了一口涼氣。天哪,只見那緊接著蒙渡大橋橋頭的路塹槽子里,幾乎被坍方的土石填了一半,鋼軌全部被埋在下面了。整個坍方的體積估計有三千多方,堆了十幾米高。坍方中混雜著不少大大小小的石頭。其中有些石頭有2、3立方大。邊坡上不時還有泥土和石頭在悉悉嗦嗦地往下滾。
              這一場突如其來的災難,好象又是老天爺故意給國慶節的通車典禮出了一個大難題。它要再次考驗一下515隊的職工們,究竟算不算得上真正的英雄好漢。
              我看了一下表,現在的時間是1965年9月30日下午3點30分,然而明天早上8點鐘通車典禮的彩車將從兩頭,貴陽和趕水車站準時開出。預計趕水端的彩車將在上午11點鐘左右通過這里。也就是說,在不到二十個小時的時間里,要清除這三千多方的坍方。這又是一次人和大自然的艱巨較量呀??磥硪粓鲂碌拇髸鹩忠谶@里展開了。
              不一會,炮工們扛著炸藥上來了。與炮工一起上來的還有十幾個其他工人,他們都是在附近玩耍,最先得到通知回來參戰的。這時工地上唯一的指揮員就是我,他們紛紛來到我面前要求分配任務。我立即安排道:“你們幾個炮工先加工引線雷管。其余的人趕快去挖裝炮用的黃泥巴,稀一點的越軟和的越好?!贝蠹伊⒓撮_始分頭行動起來了。很快就準備好了一切,開始裝炮。這時邊坡上的石頭還在陸續往下滾,威脅著炮工們的安全,我順便抓住身邊的一個小個子工人,遞給他一個口哨命令道:“你,馬上到坍方對面那個小山坡上去給我看到,邊坡上有石頭滾下來就喊一聲,好讓我們及時躲避?!蔽一仡^對炮工們說:“現在山上還在滾石頭,但是我們已經顧不了那么多了,時間已經來不及了。我們必須在大隊伍到來之前把這些大石頭全部炸掉。前面哪怕是敵人的機槍掃射,我們也必須沖上去。走!不怕死的跟我來?!闭f完自己就帶頭向坍方的亂石堆中爬去。炮工們也個個奮勇當先沖上去了。我又大聲提醒道:“注意!不要光埋頭裝炮,眼睛瞄著邊坡上一點,隨時找好退路。石頭下來才好躲避?!?/DIV>
              一場緊張的戰斗就這樣開始了,他們在每一塊大石頭上放上幾條捆好的炸藥,再用黃泥巴一糊,使炸藥緊緊地貼在石頭上。其他的人也都幫著炮工遞送炸藥和泥巴,整個工作緊張而有秩序的進行著。偶爾有石頭滾下來,就跳開一步躲開石頭后又繼續裝炮。不到十分鐘,所有的大石頭上都放上了炸藥包。隨著一聲尖利的口哨聲,人們全部撤離了現場,只留下了幾個炮工在后面點炮。
              緊接著砰砰嘣嘣的爆炸聲在山谷中回響,無數帶著嘯聲的飛石從空中劃過。猶如那戰場上的連天炮火,好不熱鬧。工地上立即被濃烈的硝煙籠罩起來了。待硝煙散去以后,我們回到工地一看,所有的大石頭都已經被炸得粉碎了。我一看表,整個過程只用了半個小時的時間。這時來到工地的工人越來越多了。我又派了二十幾個工人帶上橇棍,爬到坍方的邊坡上去。把那些還沒有垮完的松石頭全部橇下來,為下一步的工作消除安全隱患。
              正在此時,一輛吉普車來到了工地。我一看是謝處長來了,趕緊迎上前去。謝處長一下車就緊緊地握住了我的手道:“哈哈,又是你,這個拼命三郎。干得好啊,你當機立斷搞爆破,給我們贏得了寶貴的時間。我代表處黨委謝謝你們了?!?/DIV>
              我卻被說得臉都羞紅了:“我算什么呀?”我回頭指著那些工人們說:“他們才是真正的英雄哪!”接著我轉移了話題憂心忡忡地說道:“看起來可能有三千多方哪,槽子里又擠不下多少人,要是在平時靠人工清除起碼要一個星期左右,現在要想不擋住明天的彩車,可不容易呀?!?/DIV>
              誰知謝處長卻滿懷信心地說道:“這點困難沒什么了不起的,我們有黨的堅強領導,有這么多英雄的工人群眾。就沒有戰勝不了的困難?!彼钢较碌墓返溃骸澳憧?,我們的大部隊馬上就到了。我已經調集了一千多人,還有幾臺推土機。無論如何一定要在明天彩車到來之前把它消滅?!?/DIV>
              我回頭一看,遠處的公路上已經是黃煙滾滾,幾十輛汽車,滿載著工人浩浩蕩蕩地開來了。每輛汽車上都有一面紅旗。工人們個個戴著安全帽,拿著橇棍、鐵鏟、抬槓繩索等工具,猶如解放軍戰士雄赳赳氣昂昂的來了。車隊中還有二、三臺推土機就象坦克一樣在隆隆地前進。那已經鋪軌貫通的鐵路上,平板車也滿載著工人飛馳而來。也有不少的隊伍打著紅旗跑步來了。四方八面的人們像一股股的洪流,都在向這里匯集。好一派大戰場的場面哪??吹竭@種陣仗,我心中的疑慮一下子就被驅散得干干凈凈。
              很快,前線臨時指揮部成立了,各單位的段長、隊長們都很快領受了命令展開了自己的隊伍。頓時工地上一片人聲沸騰,一場激烈的戰斗又打響了。剩下的事情就用不著我操心了。我一頭鉆進了本隊的工人隊伍中參加了戰斗。
              可是一開始由于參戰的人員太多,又有三臺推土機和人工混戰在一起,使工地顯得太擁擠,反而施展不開??墒侨硕嘀饕庖捕?,有不少的人紛紛向臨時指揮部提出建議。于是指揮部根據大家的建議不斷地進行了調整。把三臺推土機放在坍方主體的中間,將土推向路塹的兩端。人工集中在路基的兩側將土石向兩邊運送。這樣就避免了人工和機械的相互干擾??梢猿浞职l揮機械的作用。這樣一來施工秩序確實就好多了。
              可是由于推土機為了怕損傷鋼軌和枕木,不敢推得太低。所以,接近鋼軌高度以下的土石方都要靠人工清理和搬運。而人工再多也無論如何比不上機器的速度呀,這無疑又影響了推土機的效率。這時,張華林看見有好幾臺軌道平板車,是運送工人來的?,F在被搬下鋼軌閑置在一邊。他靈機一動,鬼點子又來了。他指揮著十幾個工人,把一臺平板車抬上了鋼軌。把它一直推到了鋼軌被埋沒的盡頭處,把車輪剎好固定后示意推土機,把高于平板車的土直接向平板車上推。那機器不費吹灰之力,一兩鏟就把平板車裝滿了。他又指揮工人把平板車一直推到674擋土墻處,直接把土卸到擋土墻下面去了。對于低于平板車的坍方,就用推土機順著鋼軌從路塹槽內推到兩端填方,再由人工向兩邊排除。這樣不僅加快了施工速度,而且使多余的人更好地發揮了作用。
              大家一看這個辦法不錯,立即把五個平板車全部利用起來了。在指揮部的統一指揮下,在擋土墻一端由于運輸距離比較長安排了三個,大橋端安排了兩個。當第一輛平板車推走時,其余的人立即把第二輛車抬上鋼軌進行裝車。在卸車處又專門安排了幾十個人進行卸車。加快了卸車的速度。那散落在平板車兩邊的土石方,也很快被其他的人運走了。這樣在很大程度上克服了開始的混亂狀態。大大加快了施工進度。
              入夜,工地上又是一片燈火通明,人們情緒高漲、干勁沖天,始終保持著高度的熱情和斗志,忘我地奮戰在工地上。又是一個難忘的不眠之夜;又是一場可歌可泣的英雄壯舉。那些正在睡夢中的人們,你們可曾知道,這里也有這么一群最可愛的人,為了國慶的獻禮。正徹夜奮戰在工地上?不!他們的業績,除了現場參戰的人們并沒有更多的人知道這一切。只有大地作證,只有天上的日月星辰作證。而正是這些千千萬萬的勞動人民在創造著歷史,為祖國的建設立下了豐功偉績。
              第二天的上午,當鋼軌剛剛被掏了出來,露出銀閃閃的光亮的時候。彩車正好來到了,那列車幾乎是擦著剛刨開一車寬的石頭,緩緩馳過。那一千多疲勞而又興奮的工人,此時揮動著雙手。迎接彩車的到來。
              在那彩車第一節車廂里,有一個首長模樣的人探出頭來,高聲喊道:“工人同志們,你們辛苦了?!惫と藗円昌R聲答道:“首長辛苦了!”后面的車廂里都是川黔兩省的人民代表、解放軍代表和鐵路文工團、慰問團的人。他們紛紛伸出頭來,看見了這剛剛被搶通了的坍方場地。都被工人們的英雄壯舉所感動。他們不少人含著熱淚,高喊著:
              “向英雄的工人同志們學習!”
              “向英雄的工人同志們致敬!”那些解放軍代表齊刷刷的行起了軍禮。
              工人們也高呼:
              “向首長和代表們學習!”
              “向首長和代表們致敬!”
              這時我已經禁不住熱淚縱橫了。我深切地感到我已經和這個英雄的群體融合在一起了。只有在此時此地我才更加深切地體會到:“人民,只有人民才是創造世界歷史的動力?!边@句話的份量。他和這些千千萬萬默默無聞的工人群眾辛勤的勞動,在此時此地才感受到,得到了祖國和人民的信任和贊揚。他仿佛感到自己的人生價值在這里已經到達了一個高峰。
              列車徐徐地前進,終于開過了工地,消失在遠處的群山之中。我和工人們的心情卻仍然浸沉在激動和興奮之中。久久不能平息……。
              故事到這里應該基本結束了。當你看了以上這個故事,難道你不覺得當年五處的干部和工人是一個無名英雄的群體嗎?難道他們不是最可愛的人嗎?
           
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