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          公司公告

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          路工頌

          作者:admin  時間:2014-10-27  瀏覽數:0

          謹以此篇獻給高舉“開路先鋒”大旗的中鐵二局人

          ? “火車在飛奔,車輪在歌唱,裝載著木材和糧食,運來了地下的礦藏,多裝快跑,快跑多裝,把原料送進工廠,把機器送到農莊,我們的力量移山倒海,我們的熱情無比高漲……

          ? 這是上個世紀五十年代初的一首歌,我唱著這首歌,走進了筑路大軍的施工隊伍,與路工們鉆山溝,住茅屋,同甘共苦修鐵路,親眼目睹筑路工人們用勤勞的雙手,修筑了一條條鐵路穿山越嶺,構建了一座座橋梁橫跨江河。望著那雄偉高大的橋梁,令我膜拜,那筑路工人們的靈魂,引我深思。我多么想用五彩的筆為你們的執著追求畫像,英雄的路工,無畏的路工,你們是時代的開拓者,西南鐵路建設的開路先鋒。

          ? 開路先鋒走過的路,是一條充滿艱辛與坎坷的路,一條荊棘叢生、野獸出沒的路,一條汗浸血染,甚至能時常嗅到死神氣息的路。因為山石的鋪墊,為人民把路修的信仰和決心,是如此踏實而堅定。在共和國成立初期,面臨難以想象的困難,當你們從賀龍同志手中接過“開路先鋒”的大旗,任何困難坎坷,都不能阻擋你們前進的步伐,勝利建成了新中國第一條路—成渝鐵路,實現了四川人民四十年的夢想。第一代開拓者的形象,就在群峰的托舉、山風的吹拂下,塑造得如此完美!

          ? 成渝鐵路的建成,那僅僅是開拓者邁出的第一步,萬里征途第一步。你們背上行裝,扛著鐵鍬,跋涉嘉陵江畔,奔向秦嶺大山,用愚公移山的精神,在崇山峻嶺的大山腹中英勇戰斗,終于把忘而生畏的秦嶺鑿穿,一條金光燦燦的寶成鐵路與北京連通,結束了蜀道難難于上青天的歷史。

          ? 光榮的筑路工,有著前赴后繼,不怕困難、不怕犧牲的光榮傳統,敢為天下先,無私無畏,闖進“世界地質博物館”的大門,在外國專家預言不能修筑鐵路的地方安營扎寨,用勤勞的雙手,聰明與智慧,乃至血肉之軀,幾上幾下歷經十二年,修筑好第一條震驚世界的成昆鐵路,創造了人間奇跡,是世界鐵路建筑史無前例的豐碑,象征著人類征服大自然的時代杰作,榮獲了聯合國頒發的人類征服大自然的金獎和國家科技進步特別獎,充分顯示了筑路工的奇妙想象力和偉大的創造力,鑄造了特別能吃苦,特別能戰斗的“成昆精神”。

          ? 西南鐵路川黔、滇黔和成昆鐵路會戰勝利,實現了老一輩無產階級革命家的愿望,使祖國西南邊防和經濟建設有了突飛猛進的發展,攀枝花、六盤水地區鋼鐵企業有了騰飛。筑路工并不滿足西南鐵路建設所取得的成就,你們又投入湘黔、枝柳會戰,衡廣復線三年決戰以及京九鐵路會戰。為了打通出海通道,路工們又參加了南防鐵路、青北鐵路、廣梅汕鐵路以及南昆鐵路建設,拉動了內地經濟建設與沿海地區比翼雙飛。最為讓人矚目的是路工們的后代,把鐵路修到了西藏拉薩,修到了世界屋脊,成就了驚世駭俗的“天路”。你們以一次次激情的壯舉,擦亮了世人的眼眸,我為你們喝彩,為你們放歌:六十年征途漫漫兮云飛揚,開山劈嶺架橋兮豪氣壯,為民修路赤膽兮終不悔,碧血青天滄浪兮吾國強。(劉仕全/文)
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