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          鐵道建設報:從垃圾場到環境園

          作者:admin  時間:2020-12-17  瀏覽數:0

                          ——中鐵二局五公司下坪場安全隱患治理搶險救援紀實
              來源:鐵道建設報
               2020年 12月 12日        版次:04     作者:李東 胡斌

            沿著深圳市下坪固體廢棄物填埋場(以下簡稱下坪場)一條蜿蜒的道路上行,道路左邊的護坡上鮮花盛開、綠意盎然,再往前行,“下坪環境園”五個彩色大字立于入口處?!鞍?,這明明就是公園嘛!”車上的人感嘆道。的確,這里與印象中臭氣熏天的垃圾山完全不沾邊。

            “2020年3月20日,深圳市委機構編制委員會辦公室到下坪場現場調研,同意將下坪場更名為下坪環境園。8月,下坪場生態修復項目基本完工?!敝需F二局五公司下坪場項目總工程師楊剛介紹道。

            高懸的“達摩克利斯之劍”

            下坪場于1992年立項建設,1997年10月投入運營,設計填埋量為3500噸/天。但由于全市垃圾處理設施嚴重不足,下坪場就超負荷填埋,特別是2018年以來,日均填埋量7000噸,最多的時候達到每日1萬噸以上,全場填埋垃圾總量已超過2500萬噸!

            根據深圳市城市公共安全技術研究院提交的下坪場風險評估報告顯示,下坪場存在調節池壩體等10類風險源,共66項隱患,其中極高風險8項、高風險23項、中低風險35項。

            2018年4月至10月,下坪場先后發生7次險情,“7.19”滲濾液超警戒線、“8.29”特大暴雨山體滑坡、“9.16”臺風“山竹”造成的大面積覆蓋膜受損……尤其是垃圾堆體壩體和采用漿砌結構修建的原滲濾液調節池壩體,因2500萬噸填埋物的超高壓重負和滲濾液超警戒水位,潰壩風險大有一觸即發之勢,宛如一把高懸在深圳市人民頭上的達摩克利斯之劍!一旦潰壩,壩內存裝的數千萬噸垃圾和4萬立方的滲濾液,將直接威脅20余萬居民的生命財產安全,造成災難性的后果!

            情況危急,刻不容緩!

            摘“劍”去險消心病

            2018年5月8日,深圳市委常委、常務副市長劉慶生主持召開專題工作會議,同意將下坪場安全隱患治理列為搶險救災工程。按照深圳市政府要求,市城管局選擇中鐵二局作為下坪場安全隱患治理搶險救災工程EPC總包單位,承擔應急搶險任務。

            2018年11月9日,深圳市委副書記、市長陳如桂主持召開市政府六屆147次常務會議,審議通過市城管局提交的下坪場安全隱患治理方案,要求中鐵二局務必于2019年5月底前完成除排洪隧洞外的全部隱患治理任務。

            2018年11月,搶險救災全面展開。作為搶險攻堅的主力軍,中鐵二局五公司組織精兵強將2300余人,大型設備320臺,聞令而動,聚集下坪場!倒排工期,三班倒作業;掛圖作戰,搶晴天戰雨天,終于按市政府的要求,逐一實現施工節點:

            2019年1月20日,比計劃工期提前10天完成滲濾液調節池壩體加固工程;

            2019年3月30日,環場截洪溝改造及新建工程全線貫通過水,經受住了2019年“4.11”深圳暴雨的考驗;

            2019年4月26日,垃圾堆體擋壩加固工程順利完成,僅用時106天;

            2019年5月,基本消除了下坪場全境的邊坡、堆體失穩、滲濾液滲漏污染等重大安全隱患;

            2020年6月4日,新建排洪隧洞全線貫通,從源頭上實現了全場雨污分流,無懼洪澇威脅!

            至此,“劍”摘險去,“心病”消除。

            2019年6月24日,劉慶生赴下坪場調研,肯定了工程推進和搶險效果。

            2019年7月30日,廣東省委副書記、深圳市委書記王偉中赴下坪場開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動,肯定了下坪場搶險救災工程的成績,認為這是“踐行守初心、擔使命的具體體現”。

            “三大戰役”定乾坤

            深圳市城市安全設計院提交的下坪場風險評估報告所列出的10類風險源和66項隱患,鎖定了這次搶險救災最核心、最關鍵的整治內容。其中,尤以滲濾液調節池壩體和垃圾堆體擋壩失穩、截洪溝設施破損、排洪隧洞重建最為艱險,故有下坪場搶險救災的“三大戰役”之稱。

            攻克“兩壩體”——

            原滲濾液調節池壩體采用漿砌結構,內裝存4萬方滲濾液。因壩體破損嚴重,抗滑移能力不足,潰壩風險極高,直接威脅下游20余萬居民生命財產安全。五公司的搶險者們采取在原壩體外部增設重力墩+坡面結構,對原壩體空隙實施注漿填充等措施進行加固。由于該作業面僅6米寬、64米長,極為狹小,同時涉及大量管線遷改,施工難度極大。為避免施工作業對原壩體造成擾動,故采用人工破除基巖、分段開挖澆筑等方法進行作業。對樁井內的有毒有害和易燃易爆氣體,則采取加強檢測監控和使用軍用防毒面具等辦法,確保施工人員安全,順利地完成了加固任務。

            在加固滲濾液調節池壩體的同時,加固垃圾堆體擋壩亦同步進行。

            下坪場整個庫區呈葫蘆形,垃圾堆體擋壩就在葫蘆口,是庫區最窄最低的地方。原擋壩為土壩,上下高差130米,抗滑能力嚴重不足,失穩風險極高,加固壩體的擾動因素極大。為確保施工安全,經院士專家團隊反復論證,決定采用人工挖孔樁+冠梁連接方案,利用水磨鉆施工,完美地解決了樁基入巖、機械擾動、管線保護和施工安全問題。整個壩體新增兩排共19根抗滑樁、澆筑冠梁193.1米,加上原壩體的一排抗滑樁冠梁,形成了一個用鋼筋混凝土澆筑的網格狀的整體,固若金湯。

            垃圾堆體擋壩加固工程,用時僅106天。第一戰役,告捷!

            搶建截洪溝——

            深圳每年雨季長達半年,雨量大,更有臺風影響,防洪排澇亦成為政府安全工作的重點。下坪場原截洪溝破損老化、斷面小,五年一遇的洪水都難以滿足其排洪需求。故本次改造,按百年一遇的排洪標準設計,截洪溝沿填埋場左邊的山體坡麓順勢開挖而建,其功能就是攔截沿山坡下泄的洪水,避免其沖擊垃圾填埋場。

            然而,待施工截洪溝時,時間已是2018年11月下旬,距來年雨季的時間只有130天!而市政府要求必須在2019年3月30完成,以確保來年雨季無虞?!?.30”節點,就是死命令!時不我待,刻不容緩,在集團公司、五公司支持下,經過項目部團隊反復研究討論,決定采用雙向施工、分步滯后、全面推進的辦法搶建;機械設備采用雙配準備方式,有備無患,爭分奪秒。

            堅定的決心,有力的措施,900余工人作業的壯觀場面,硬是在3月30日完成開挖土方67萬立方米、澆筑混凝土11萬方、綁扎鋼筋11萬噸,修建了一條長4126米、寬4.5米、高5.5米的截洪溝。

            第二戰役,凱歌高奏!

            拿下排洪隧洞——

            由于原排洪隧洞設計標準低,過水斷面小,潛伏著填埋區雨水難以排出、誘發堆體滑坡、滲濾液倒排管道、環境污染等風險。故需采取新建排洪隧洞2400米、新建豎井3座的方法徹底根治。但是,由于隧洞開挖斷面小的僅25平方米,最大的也只有33.5平方米,無法在進行開挖作業的同時開展底板作業及二襯施工,更不能形成流水作業,工期壓力極大。同時,排洪隧洞建在填埋場內,起點高程141米,終點高程54米,高差達87米,因此解決隧洞高差、縱坡過大、水流勢能沖擊影響下游河道安全的問題必須解決!

            在原設計的消能方案中,要在兩個豎井之間設置消能折疊板衰減水的勢能。那么還有沒有更好的方案實現消能呢?在總工程師楊剛的帶領下,項目部技術團隊經過反復論證,認為可以借鑒車輛減速帶的原理,在隧道內增加消能糙條去消掉一部分勢能,待水流過兩個豎井進行二次消能后,再在出水口設置一個旋流井,進行第三次消能,將水的勢能消減到普通狀態。

            技術問題解決了,施工也隨之提速。2020年6月4日,新建排洪隧洞全線貫通,真正實現了庫區全場雨污分流,徹底解決了下坪場庫區排洪問題。

            “三大戰役”完勝謝幕。

            無懼風雨守陣地

            “有風有雨是常態!風雨無阻是心態!風雨兼程是狀態!”一走進項目部,就看到墻上這句極富哲理的警示語,給人以震撼?!伴_工就搶工,搶險無歇息!在這里干活,要經得起長時間、高強度搶險搶工的磨礪,受得了令人窒息的有毒有害氣體的熏陶!”這就是下坪場項目的真實寫照。

            為打好下坪場搶險救災這場攻堅戰,集團公司領導高度重視,專家團隊多次到下坪場項目蹲點指導;局深圳工程指揮部領導,從項目立項到治理方案確定,從概算編制到施工現場督導均全程參與;五公司舉全公司之力,眾志成城、決戰下坪。他們成立專家單位攻堅克難,抽調10多位項目經理級人員加強現場管理,公司黨政領導輪流值守項目,臨機決斷,果決處置各種問題,為第一線的“戰役”解決后顧之憂。

            進場初期,2000多輛垃圾車在庫區排隊通行,污水橫流,臭氣熏天。為推進搶險,項目班子帶領全體員工克服惡臭和高溫環境下的無電無水等困難,將辦公、住宿地點搬至現場集裝箱;帶領技術干部、協作隊伍冒著傾盆大雨穿越叢林踏勘進場道路;項目班子在“7.19滲濾液漫溢告急”“8.29特大暴雨突襲”“9.16臺風山竹襲擊”三次市級應急響應中,人不分職務,時不分晝夜,堅守陣地,指揮2300余名員工,320余臺設備搶險救災,贏得了深圳市政府、市民的點贊:“不愧為新時代‘開路先鋒’的傳承者!”

            “雖然目前項目已經基本完工,但我們一定要優質高效地做好下坪場邊角余處的完善清理,確保深圳市的這個新型環境園建設靚麗示人?!迸R別時,現任項目經理李振赟對我們說。

            將一個臭氣沖天、蚊蠅飛竄的垃圾場建設成市民能夠休憩游覽的環境園,在國內恐怕還不多見。但經過中鐵二局2000多名建設者400余天的日夜奮斗,下坪場舊貌換新顏,被打造成“安全文明、休閑參觀、科普教育、鳥語花香”的生態環境園,卻是鐵的事實。下坪環境園,將成為深圳市民都市生活的又一休閑去處!

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